近日，長三角國創中心功能材料所固廢道路應用示范項目——安徽省滁州市全椒縣文旅農場項目順利完工。該項目為建設“瘋狂拖拉機”農場廠區內的道路和拖拉機跑道，在不改變土地性質和顏色、不使用傳統砂石料的條件下，利用現場施工產生的工程渣土等固廢鋪筑成道路基層，代替傳統道路水穩層且裸用，不改變土體顏色，實現了就地取材，渣土不外棄、不外運，就地資源化利用新模式，為文旅道路建設項目降本增效，保障按時順利開園。

為建設符合生態綠色理念的場地和道路，同時滿足不改變土地性質、可復耕還田的要求，農業文旅、臨時停車場、花卉園等項目無法采用傳統混凝土等建筑材料鋪筑場地和道路，同時對道路基層的水穩性及強度要求較高，亟需成熟有效的道路建設新方案。

經過前期實驗室鑒定分析、配方設計、試件制作和性能檢測，長三角國創中心功能材料所利用自主研發的萃路克（TriRock）復合穩定劑將滁州市全椒縣文旅農場項目現場施工產生的工程渣土等固廢就地固化，鋪筑成全長3.2公里，路幅寬度4米的固化土裸用示范道路。設計強度要求承載30噸車輛通行，使用年限10年以上，在保證承載強度、水穩性等性能指標的前提下，降低綜合建設成本30%以上，縮短施工工期至少50%，同時減少近萬噸渣土的外運費用，為該項目后續更多待建固化土場地道路打下基礎。項目開園后，也將以獨特的生態環境理念為當地文旅產業樹立標桿！

      為響應“無廢城市”建設號召，全國大中城市紛紛推進固廢源頭減量和資源化利用，工程渣土等典型城市固廢產量巨大且運輸、處置成本高，如何高效循環利用成為一大難題。

      長三角國創中心功能材料所長期致力于以科技創新引領固廢利用產業發展，積極探索固廢資源化利用新思路、新技術、新方案，已形成固廢水熱資源化利用、固廢高效道路利用、CO?礦化利用等多項關鍵核心技術為支撐，面向城市建設、道路建設、化工、鋼鐵、電力等多類應用場景提供綜合解決方案，實現社會生產與減污降碳協同增效，以科技創新行動努力打造低碳全產業布局。

MEETING

     萃路克復合穩定劑是由長三角國創中心功能材料所針對淤泥質固廢、工業固廢等大宗固廢而開發的基于道路應用場景的專用藥劑，通過將固廢原料、萃路克復合穩定劑以及膠凝材料制備形成半剛性材料，作為新建、改建道路工程的復合穩定料，能廣泛替代砂石、灰土等傳統材料，應用于道路墊層、底基層、基層等不同用途的道路結構。

     萃路克復合穩定劑通過與固廢原料發生物理、化學反應，破壞其顆粒的吸附水膜，使其從親水性變為疏水性，并形成不溶于水的堅硬物質和網狀結晶體，填充在骨架中，在施工過程中經過粉碎、拌合、平整、壓實等物理外力下，使得固化體系更加密實，具有一定的路用性能。

     萃路克復合穩定料與傳統道路材料相比，抗壓強度可提高 40%以上，具有良好的承載能力，密實度、回彈模量、彎沉值、CBR等都達到并超過相關驗收標準，堅實耐用，疏水抗凍。與傳統的施工工藝相比降低成本20％～40％，可有效解決傳統筑路材料污染問題，減少石料、河沙等開采，使大宗固廢循環利用，經濟效益和生態環境效益明顯。

      長三角國創中心功能材料所環保中心以市場需求為導向，根據固廢做道路材料的不同應用場景，形成了路拌法和廠拌法兩種不同的服務模式。根據不同地區不同項目固廢的成分和組成，研究不同原料組合與配比，根據不同的資源化利用需求，研發了一系列核心藥劑，可實現各類固廢的大量、快速消納，并將其資源化利用于道路建設中，就地取材，就地利用，做到固廢消納、環境保護與經濟效益相統一。

      未來，長三角國創中心功能材料所將持續引領傳統道路建設材料變革，賦能道路建設綠色化、低碳化！